11月24日黄昏，国家发展改革委发布的一纸通知在车主们的朋友圈刷屏：国内汽、柴油价格每吨分别降低70元和65元。这已是2025年国内成品油价格的第十次下调。

加油站工作人员开始调整价格牌上的数字，92号汽油每升下调0.05元，0号柴油每升下调0.06元。

有车主掐指一算，加满一箱50升的油，只能省下两杯豆浆钱。

01 压线下调

这次调价可说是“压线下调”。11月24日24时，调价窗口开启。

国家发展改革委价格监测中心的监测显示，在本轮调价周期（11月10日—11月21日）内，国际油价波动运行。

最终，变化率刚好越过了调价红线，触发了这次小幅下调。

02 海南先行

在国家通知下发后，海南省发展改革委迅速行动，宣布自11月25日0时起调整海南汽、柴油最高零售价格。

调整后，92号汽油每升8.00元，95号汽油每升8.49元，0号柴油每升6.61元，每升均下调0.06元。

根据油气价格联动的有关规定，海南省车用压缩天然气销售价格也从4.79元/立方米下调为4.76元/立方米。

03 全球油市暗流涌动

国际能源署、美国能源信息署、欧佩克三大机构在最新月报中均判断今明两年油市将面临供应过剩。

其中国际能源署将2026年供应过剩预估上调至409万桶/日。

美国正推动乌克兰接受与俄罗斯的和平协议，地缘风险溢价有所消退。

但另一方面，美国政府结束停摆，以及美国原油库存超预期下降，在一定程度提振了市场情绪，并为油价提供支撑。

04 行业影响微弱

对于普通车主而言，这次调价带来的实惠有限。

卓创分析师王芦青指出，本轮调价幅度仅0.05元/升，加满一箱50升92号汽油节省约2.5元，消费者用油成本变化有限，更多是心理层面的“降价安慰”。

从全年来看，国内汽、柴油价格每吨较去年底已分别下跌620元和595元。

以年行驶2万公里、百公里油耗8升计算，今年油价下跌可为车主节省约992元。

05 市场观望气氛浓厚

国家发展改革委价格监测中心预计，在全球原油供应过剩和地缘政治局势不稳定的背景下，国际油价将维持震荡走势。

后续需关注两方面局势变化：一是欧盟正探讨第20轮对俄制裁方案；二是美国加大在加勒比海海域军事部署，美国与委内瑞拉军事对峙升级，后期委油供应风险加剧。

市场机构认为，当前原油市场正处于“地缘风险托底”与“供应宽松压顶”的博弈之中。

傍晚时分，一辆货车驶入加油站，司机看着价格牌喃喃自语：“降这点还不够买个包子，听说国际油价还在跌，过两天是不是还能再便宜点？”

加油站员工一边擦拭油枪，一边望向西边渐渐落下的太阳，轻声回应：“谁知道呢，这油价像这天气，说变就变。”