沙特和中国这两年合作得挺火热，从最初的石油买卖到现在的产业链布局，变化真不小。

其实回头看看，最早俩国家建交还得追溯到1990年，那时候中国还是真正的石油大买家，沙特则是手里有钱有油。

最先就是中国买原油，沙特采购中国纺织和塑料，都是基础货物，没啥技术含量。但这几年，故事就不一样了。

1995年签了正式的石油协议，从几十万吨起步，慢慢地沙特开始买中国的机械设备，合作内容逐步升级。到2006年，阿卜杜拉国王跑到北京，签了十几个大单。

最亮眼的还是高铁，利雅得通吉达那条线，400多公里，后来2018年正式通车，沙特人体验了一把中国造的高铁，票价还不贵，原本12小时的车程，现在只要4小时。

交通方便了，后面啥项目都容易谈了。

中国在沙特搞太阳能也算是开了先河，2010年建了个50兆瓦的电站，放在沙漠边上，每年发电1亿度，几万户人家用都没问题。沙特人挺认中国技术的，夸得很高。

到2022年，穆罕默德·本·萨勒曼亲自访华，直接签了34个协议，涉及绿色能源、化工、汽车等，总金额超过300亿美元。

中国的电动车厂也落地沙特了，2024年第一批车下线，年产规模能做到10万台，直接供本地和中东其他国家。

航天领域也有合作，2023年签了协议，打算用中国火箭发射沙特卫星，首发定在2026年。

这在整个阿拉伯世界，沙特算是第一个吃螃蟹的，说明他们不仅想玩能源，也想追赶高科技。

2024年10月13日，利雅得机场旁边划出了4平方公里的地皮，建一个中沙特别经济区。沙特负责买单，中国负责运营。

说白了，这块地跟560个足球场差不多大，最开始还想搞农业，后面一看位置太好，直接转型做工业和物流。

靠着机场，货运方便，轻工制造、物流商贸、生活配套三大板块规划清楚，服装、电子组装、集装箱堆场，还有工人宿舍和学校一应俱全。

沙特其实挺看重中国在这里的存在，中东乱事儿多，邻国摩擦也不少，有中国人参与，安全感提升不少。

沙特自己兵力有限，不容易守住这么大一块地，有中国企业和人员进驻，项目能稳妥推进。第一批厂房地基已经打好，物流体系也初步搭建起来。

沙特算盘打得精明，这个经济区不只要赚钱，更想拉动周边国家一起投资，扩大影响力。

一个月后，中国在利雅得发行了20亿美元主权债券，分三年期和五年期两种，利率都在4.2%左右。结果全球资本疯抢，认购金额直接飙到397亿美元，超额认购近20倍。

这笔钱主要投到经济区，轻工业生产和物流体系，投资人看好中沙合作，资金流向也在发生变化。

过去中东的金融交易都是看美元，现在沙特商人开始算人民币汇率，美元在当地的份额眼看着就减少了。

对美国来说，这事儿压力不小。美国在中东经营了几十年，靠美元和石油交易把控金融命脉。但中国债券一出来，全球资本开始转向，沙特银行也把钱投在新项目上。

美元在中东的交易量下滑，沙特跟中国讨论人民币结算更划算，美国原本的金融布局开始摇晃，资产流向也有了新通道。

去美元化，其实中沙早有动作。2023年11月，两国签了70亿美元的货币互换协议，三年期，最大额度能用50亿人民币或26亿里亚尔。

这规模虽然不算太大，但象征意义挺强。沙特石油出口还是以美元为主，但中国买油用人民币的比例越来越高。

沙特还加入了上海合作组织的对话伙伴，2024年又进了金砖国家，成员里有埃及、伊朗、阿联酋等，圈子越来越大。

这样一来，沙特和中国的经济联系更紧密，对美元霸权形成挑战。可以预见，未来几年，中国在中东的经济纽带会继续壮大，美国在当地的领导地位会被动摇。

沙特还打算用中国的贸易关系给自己在伊朗等敏感地区增加砝码，玩得挺灵活。

中国现在不是硬碰硬，而是用经济合作慢慢蚕食美元的地位。沙特也明白，靠单一资源风险大，跟中国多元合作更安全。美国看着金融格局变化，肯定是坐不住了。

中东的势力版图正在重新洗牌，合作越来越深，谁能主导未来，还得看后续怎么发展。