我一开始就搞不懂一些网友的想法。你们说，这样的投资是不是划算？我倒觉得问题不在划算不划算。你买迈巴赫、做婚车、赚这个钱，真不是那么简单的事。

我认识个跑婚车的老板，车子也是豪车豪气得不行，他说，婚车行其实压力挺大。换成别的小车，可能月收入几千块就够了，但豪车的折旧快、维护费高。你说这个人买了迈巴赫，花170万，拿贷款还，月还1.9万。这笔钱，真算得上是豪门的消费吗？我其实猜测，很多人都忽略了隐藏的成本。

冷鹤说，他靠跑婚车和商务每月还能稳赚2万。这大概包括油费、保险、维护费吧？我翻了翻他的字条——最多加2500块油，也就是说油费其实不算太高。大概百公里油耗在10升以内，估算在每升7块左右，总共加油600-700块，每月跑个几千公里，这个油费大概就是2500这个数。这个数字整体还算合理。

但这个收入爸妈听了都要打住。你看，说是稳定，其实有很多变数。婚车旺季挣多点，淡季就少了。去年刚过完春节，婚礼少了，也就亏得慌。还有一点，他说26趟婚车，每趟1500元。这个单价挺稳的，但实际上能做得到的也就那几周时间。冬天婚礼少，夏天旺季多。你淡季跑婚车，收入都严重打折——可能剩一半。

更别说，利率这块，100万贷款按4%算，一年利息也得4万多。那还得算上买车的保险、维修，跑车这些耗费，基本没有稳赚的余地。这不是稳赚的事，只能说，他算了一笔账，可能忽略了许多隐形成本。车其实越跑越贬值——迈巴赫这个车，折旧率高得惊人。这个年头，一个豪车，三年可能贬掉一半。那投资还算是保值的吗？我也不确定。

我还特别想到了一点。朋友说，他刚才翻了下笔记——迈巴赫的保值率大概在45%左右，三年后剩下不到一半。这意味着，170万买的车，三年后能剩个80万？这是投机，还是赚的？我觉得，买大牌豪车用作跑婚车，本身就像在玩带赌资的游戏。

也有人说，这其实是生活的一种方式。如果你纯粹兴趣爱好，觉得开个迈巴赫有面子、可以装B，好像也不错。但装B不是那么好玩的事。你得考虑价格背后这些潜在的经济压力。

但这Profit的算法竟然还能维持在每月两万块，实际上我觉得挺夸张的。这种骗局或奇迹，大多是来自于巧合或者新鲜感。像他说车贷每月1.9万，还得稳住这个收入，其实很危险。

不知道你们会怎么想？我在想，这背后到底藏着什么？也许这只是个想象中的故事。

我最初没想过，居然有人会如此投入一辆车，花170万，还贷款，每月起码还1.9万。想想也挺佩服他们的勇气，或者说压力——要么是梦想的折射，要么就是赌一把。我不太敢相信，这里面没有压力山大的经济隐患。

总结一句：这事挺复杂的。你说买豪车做婚车是不是划算——这个得看你怎么看了。对我而言，更实际的，还是要给这稳赚不赔的故事打个折扣。这个问题，要不要 再算一遍，还是等未来三年再看贬值和收入的变化？这，也可以是个值得深究的小问题。

你们猜，这样的稳收可能只是表象？或者，有没有人算过，这样买车、做婚车，到底花了多少钱、赚了多少钱？——这个会不会超出预算，还是留给你们自己想。

（这段先按下不表……）

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