在F1围场里，马尔科博士的电话意味着两种可能：一步登天，或者坠入深渊。

2018年夏天，当加斯利接到马尔科的电话，被告知将成为红牛正式车手时，这位法国人以为自己站上了职业生涯的巅峰。

仅仅12场比赛后，同样是马尔科的电话，将他送回红牛二队。加斯利却感到“像是一种解脱”。

01 电话的两面性

对红牛体系的年轻车手而言，马尔科博士的电话具有决定性意义。2017年马来西亚站前，加斯利接到第一个电话，获得F1首秀机会。

“我几乎是在床上蹦来蹦去，”他回忆道。一年后，另一个电话带来更大惊喜——他将顶替离队的里卡多，成为红牛正式车手。

加斯利不知道的是，这个梦寐以求的位置，已成为围场内著名的“被诅咒的座位”。

02 资源倾斜的现实

进入红牛车队后，加斯利立即感受到巨大落差。“他们把一切资源都投入到维斯塔潘那里，”他表示理解这种安排，因为队友“已经取得了不错的成绩”。

但实际情况超出预期。加斯利的工程师是从FE转来的，毫无F1经验。红牛内部的资源分配严重不均衡，二号车手难以获得充分支持。

03 12场比赛的挣扎

加斯利在红牛效力的半个赛季里，表现持续低迷。他在排位赛中平均比维斯塔潘慢0.4秒以上，正赛中也难以跟上节奏。

与他在红牛二队时第四名的亮眼表现形成鲜明对比。红牛的高压环境和资源分配问题，明显影响了他的发挥。

04 “解脱”后的重生

回到红牛二队后，加斯利反而找回状态。2019年巴西站，他驾驶性能较弱的赛车获得亚军，首登领奖台。

2020年蒙扎，他更是一举夺冠，拿下红牛二队历史上第二次分站胜利。离开红牛体系后，他在Alpine找到了更适合自己的环境。

#热点新知#红牛的二号车手困局仍在继续。自里卡多离队后，已有五位车手在这个位置上挣扎，除了佩雷兹，无人坚持超过一个完整赛季。

加斯利的故事揭示了F1顶级车队中，天赋与机遇之间的微妙平衡。一通电话可以开启梦想，也可能开启意想不到的挑战。