在2025年4月至9月期间，丰田汽车集团的八家主要子公司发布了财报，结果显示六家公司实现了获利增长，而两家公司则出现获利减少。这一结果反映出在美国关税影响逐渐明朗的背景下，企业对未来的展望变得更加乐观。特别是DENSO的副社长松井靖表示，第一季度的费用预计将能够由多数客户承担，这使得他对美国的关税负担感到宽慰。尽管DENSO因品质成本的准备金而下修了今年度财测，但他仍然对未来持有强劲的信心。美国对日本车征收的关税已从25%降至12.5%。

关于向汽车制造商转嫁成本一事，JTEKT CFO神谷和幸表示，"包括日系与美系在内，大约能回收90几%的关税成本"。丰田自动织机最初预测关税影响将达到500亿日元，但经过评估后，影响额已下调至250亿日元，显示出企业在自助努力及与客户的合作中找到了减轻影响的方式。

根据最新数据，丰田在2025年4至9月的全球生产量(包括Lexus)较去年同期增长6%，达到498万辆，显示出上半年的业务表现相当稳健。特别是在美国和中国市场，丰田的混合动力车型持续受到青睐，成为各公司业绩的支柱。

然而，来自荷兰的中国半导体制造商Nexperia的风险也开始浮现，荷兰政府对该公司进行管理，而中国政府则对其产品施加出口限制。虽然部件公司普遍认为这一影响不大，但也有部分整车制造商已经面临生产中断的风险，这使得中长期的影响成为业界关注的焦点。

出处：《XQ全球赢家》终端