官宣!这2条高铁,计划今年8月开工!总算“苦尽甘来”!

 95     |      2025-08-05 19:23:31

转眼到2025下半年,那么在下半年又有哪些好消息,是针对高铁建设的呢?

这不,据了解,近期又有这几条高铁计划在8月份开工,一起来看看吧。

01

焦洛平高铁

焦洛平高铁是国家八纵八横呼南高铁的组成部分,目前它的进度一直备受人们关注,从2022年纳入国家规划,到去年开始,进度才一直稳步推进。

从去年可研报告批复、环评报告公示,到今年三月初步设计获得国铁集团和河南省政府联合批复。再到施工招标,按照计划,该项目预计8月底就能全线开工。

且了解到,近日项目的部分路段洛龙制梁分公司正式破土动工,项目大临工程建设稳步推进。

也就是说,焦洛平高铁控制性工程已经率先动工,正在进行前期施工的准备中,计划8月全面开工,预计2029年全线建成通车。

★项目概况

这对于河南省途经的沿线人民而言,是个巨大的好消息,毕竟该条路线全长230km,设计时速350公里,惠及面还是很广。

线路北起郑太高铁珏山线路所,最终接入郑渝高铁平顶山西站。全线新建沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站,改建焦作西站、洛阳龙门2座车站;预留伊川西站,待客流成熟时组织实施。

特别是途径的焦作、济源、洛阳、平顶山四地,将对该地的经济交通当然利好发展。

建成后将实现洛阳至焦作、平顶山1小时直达,人们出行更加便捷。

并通过衔接郑太、郑渝等干线铁路,形成“十”字构架,融入河南“米”字形高铁网,促进豫西经济发展,联动成渝城市群。非常期待项目全面开工。

02

长赣高铁

另一条,预计也在今年8月份开工,也就是长赣高铁。

而该高铁可以说是历经三年,终于迎来了好消息,因为2022年的时候就已经获可研批复,直到今年的5月才迎来初步设计的批复,所以它的开工备受瞩目。

特别是今年6月份,官方发布的施工招标公告,项目施工图设计已获批。

即,湖南段站前工程施工总价承包招标公告,江西段施工招标也同步发布。项目预计能8月份开工,工期5年,预计2030年全线通车。

目前,湖南段预计于7月24日左右开标,按要求完成相关程序后,施工单位将于7月底前后进场开始临建施工,这也就标志着长赣高铁正式开工!

★项目概况

长赣高铁也是国家“八纵八横”渝厦通道的核心组成部分,连接湖南省长沙市与江西省赣州市,正线全长约429.4公里,设计时速350公里。线路自长沙西站引出,终至赣州西站。

正线共设车站10座,包括改建1座、新建车站9座。全线共设长沙西(不含)、黄花机场、浏阳、上栗、萍乡北(既有)、芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东、遂川、赣州西(既有)、赣州北等11个车站。工程总投资约846.23亿元。

而项目通车的意义,除了有益于长沙至厦门快速通达,以及成为长沙至深圳方向的第二高铁通道。

特别是萍乡北站将迎来重大升级,因为联动的路线更多,通过并站改造,该站将从现有的沪昆高铁东西向通道,跃升为沪昆与长赣高铁十字型交会的枢纽,成为赣西地区唯一的高铁十字枢纽,地位提高,又让萍乡北站规模倍增,跃升至6台14线(原规模为3台7线),同步实现萍乡市“县县通高铁”的愿景。

这一刻高铁的建设,对于城区与片区的发展具有重大作用,联动的效应是强大的。

建成通车后,无论我们是去往长沙、江西赣州,还是重庆、桂林、厦门等,出行或旅游,都将更加便捷。未来的交通路网密布,经济也能够带动起来。路通财通,期待吧!

以上就是今天的分享。